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液壓泵站工作原理是什么

　　液壓泵站工作原理是由電機驅動液壓泵壓出的液壓經(jīng)減壓閥減至工作壓力后，通過出油口與液壓管路連接，為液控閥組的液壓缸提供液壓驅動力，液壓缸的回油涇液壓管路回到泵站回油口，經(jīng)回油過濾器后返回油箱。　　為提高液壓泵站的可靠性，液壓系統(tǒng)采用了雙機電泵組加蓄能器的配置形式，兩機電泵組可互為備用，互鎖工作，在電機或泵出現(xiàn)故障的情況下，蓄能器可繼續(xù)提供合適的液壓驅動力，保證液控閥組中重要閥門的開閉。　　其中，控制元件(即各種液壓閥)在液壓泵站系統(tǒng)中控制和調節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。　　以上就是今天液壓站廠家要和大家介紹的內容，如果有需要，歡迎咨詢訂購。文章內容來源于液壓泵站廠家：http://www.japanshop.cn/

液壓缸錯誤動作或動作失靈故障診斷原因和處理方法有哪些

　　液壓缸是將液壓能轉變?yōu)闄C械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應用。　　液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。　　今天，我們了解學習的是有關于液壓缸錯誤動作或動作失靈故障診斷原因和處理方法有以下幾種：　　(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)過濾器，清洗油箱，更換液壓介質。　　(2)活塞桿與缸筒卡住或堵塞。此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效，所帶負荷是否太大。　　(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低?？刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過大，流量閥調節(jié)不當，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源，保證壓力調節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。　　(4)液壓系統(tǒng)中進入空氣。主要是因為系統(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時應檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應補充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。　　(5)液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動性差，導致液壓缸動作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫，系統(tǒng)正常工作油溫應保持在40℃左右。　　以上就是今天液壓站系統(tǒng)廠家為大家分享知識內容。如有需要，歡迎電話咨詢。文章內容來源于液壓缸廠家：http://www.japanshop.cn/

液壓缸的選擇要注意哪些問題呢

　　在進行液壓缸的選擇的時候，要如何注意選型呢?今天，廠家就來為大家詳細講解下。一般來講我們可以從以下這幾個方面入手，為：　　(1)確定好系統(tǒng)的參數(shù)，其中就包括需要移動多少重要，以及需要多少力，其次是液壓缸公稱工作壓力和范圍，是考慮油液介質，這些都是缺不可的。　　(2)液壓缸內徑及工作壓力的確定，先確定缸內徑的大小，然后再根據(jù)能夠提供力的大小，來確定所需要的系統(tǒng)壓力。　　(3)密封件的類型是否適用，這樣可以確定所使用的活塞。　　(4)要考慮到液壓缸緩沖方面的要求，是否有殊要求等。　　(5)油口的標準位置如何，是否是合適的。　　(6)液壓缸是否需要使用到些附件，比如活塞桿附件等。　　(7)液壓油缸的安裝環(huán)境如何，安裝材料是使用哪些，以及其會使用到哪種油液。此外，還要考慮到它的安裝方式這點，不能被遺漏掉。文章內容來源于液壓缸廠家：http://www.japanshop.cn/

液壓系統(tǒng)泄漏解決方法有哪些

　　造成工程機械液壓系統(tǒng)的泄漏的因素是多方面綜合影響的結果，以現(xiàn)有的技術和材料，要想從根本上消除泄漏是很難做到的。只有從影響泄漏因素出發(fā)，采取合理的措施盡量減少泄漏。　　(1)在設計和加工環(huán)節(jié)中要充分考慮影響液壓系統(tǒng)泄漏的重要因素密封溝槽的設計和加工。美國汽車行業(yè)工程師協(xié)會(SAE)推薦以下兩種防止油口漏油的解決辦法。①SAE直螺紋“O”形圈油口：密封靠“O”形圈，連接靠直螺紋;②SAE4螺栓法蘭：適用于較大油口。另外，密封件的選擇也是非常重要的，密封表面的粗糙度通常靜密封表為Ra3.2～Ra1.6，動密封表面為Ra0.8～Ra0.4。如果不在***初***考慮泄漏的影響因素，將會給以后的生產(chǎn)中帶來無法估量的損失。　　(2)液壓系統(tǒng)廠家表示，在液壓油的污染控制上，要從污染的源頭入手，加強污染源的控制，還要采取有效的過濾措施和定期的油液質量檢查。為有效地切斷外界因素(水、塵埃、顆粒等)對液壓油缸的污染，可加一些防護措施等。　　(3)裝配方面。液壓系統(tǒng)裝配前，應檢驗元件的耐壓性能，檢查元件各結合面有無外滲漏現(xiàn)象，若出現(xiàn)滲漏，則應采取相應措施。只有當所有元件不漏不滲后才可正式裝進系統(tǒng)使用。　　液壓泵站和液壓系統(tǒng)在進行裝配時，要進行嚴格清洗，去毛刺、除焊渣，并進行必要的防銹蝕處理，嚴格按照裝配工藝要求進行裝配，杜絕因裝配引起的間隙畸變和毛刺、焊渣及銹蝕物等形成的間隙磨料。文章內容來源于液壓系統(tǒng)廠家：http://www.japanshop.cn/

液壓泵站各個部分的要求是什么

　　　　液壓泵站是液壓系統(tǒng)的動力源，在投入運行前必須對油箱，閥臺，泵組，冷卻器，過濾器，蓄能器，管路等做相應的檢測，以防出現(xiàn)錯誤和誤差影響設備使用，對其造成不必要的損害。　　液壓泵站是由主泵組、循環(huán)泵組、冷卻器、過濾器及蓄能器組組成。在每個部分都有要求。　　(1)液壓泵站的主電機通過鐘形罩、連軸器與主泵連接，電機底板下設置減震墊，在吸油管線上設置帶定位開關的蝶閥。在每臺泵的壓力側設計帶高壓過濾器、溢流閥、單向閥和球閥。壓力系統(tǒng)設計壓力繼電器和壓力表。泵安裝在帶集油盤的底架上。　　(2)循環(huán)泵電機底板下有減震墊。在吸油管上設計帶限位開關的蝶閥。　　(3)冷卻水管設置檢修球閥或蝶閥。　　(4)液壓泵站的壓力過濾器、回油過濾器、閥臺過濾器、循環(huán)過濾器都帶目視、電發(fā)訊堵塞報警器。　　(5)每個蓄能器都帶安閥組，蓄能器組設置卸荷閥和壓力表。　　(6)液壓系統(tǒng)的醒目位置設置銘，包括以下內容：液壓系統(tǒng)名稱、原理圖和主要技術性能，制造廠家和制造日期。文章內容來源于液壓泵站廠家：http://www.japanshop.cn/

液壓油缸的拆卸規(guī)程

　　液壓油缸在拆裝過程中，是有一定規(guī)程的，具體包括這些步驟：　　1、液壓油缸在拆卸前，要先對液壓回路進行卸壓操作，以免使得回路中的油液噴出。然后，我們再切斷電源或者是動力源，讓液壓裝置能夠停止運轉?！　?、液壓油缸在拆卸時，應避免對活塞桿頂端螺紋、油口螺紋、活塞桿表面以及缸套內壁等造成損傷?！　?、像活塞桿等細長件，在放置時應用墊木支承均衡，以免其出現(xiàn)彎曲變形等現(xiàn)象，使其不能夠使用?！　?、液壓油缸的拆卸，應按照規(guī)定順序要求進行，并注意液壓油缸的結構?！　?、液壓油缸在拆卸時，不可野蠻拆卸，這樣對它的損傷是很大的?！　?、液壓油缸在拆卸好以后，要對零部件進行檢查，哪些可以繼續(xù)使用，哪些需要進行修復，以及哪些必須要進行更換了。　　7、液壓油缸在裝配前，所有的零部件應清洗干凈。裝配時，按照規(guī)定要求進行，并且要做到正確安裝?！　?、液壓油缸裝配好以后，要進行檢查以及往復運動，以便排氣，并檢查是否有問題?！　榱吮苊庖簤河透椎膿p壞在進行拆裝的時候一定要注意，避免損壞或零件遺漏。